Compartirbarco , és la millor manera de navegar a vela compartint despeses. És l’activitat esportiva que pots fer cada dissabte o quant et vingui de gust , contacta amb nosaltres a www.compartirbarco.com .

Aquí teniu un video gravat durant la regata d’aquest dissabte per gentilesa de Salva Lorda .

Va ser una regata de les  que generen afeccionats , ja que vam contar amb un vent més aviat fort , però constant , cosa que va permetre que els trimatges de les veles , fessin la seva fèina , vam sortir amb el 2n ris agafat , i vam fer be , ja que el vent va anar pujant i també les ones , cosa que condiciona la manera de navegar i el trimatge de les veles, a les acaballes de la regata teníem molta fèina moguent el carro de la major per desventar-la totalment i amollar-la (ja no podíem fer més rissos)

Com veureu al video , la seguretat a bord , és un aspecte tingut en compte en tot moment , ja que tots portem salvavides de pastilla de sal d’obertura automàtica.

Finalment vam creuar la línea d’arribada sense cap lesionat i sense cap trencadissa.

I després  un bon dinar i a comentar les maniobres…

Us convido a visionar aquestes boniques imatges  de la regata Sidney – Hobart d’aquest any on el Comanche i el Perpetual van tenir una sortida renyida a favor del primer , ja que el segón va tenir problemes en l’isada de l’espi.

Són unes boniques imatges on més de 100 velers competeixen , fins i tot n’hi ha un de només 10 metres , més o menys com el nostre , amb 6 tripulants.

Sortida regata Sidney – Hobart

 

 

 

Navegar a Vela a la Costa Brava tant a l’estiu com a l’hivern ens permet entrenar les maniobres del veler i avui ,les pràctiques de vela d’avui han sortit be , tot i que una mica lentes al  principi , hem montat l’spinnaker 2 vegades (lògicament  hem practicat el plegat de l’spi durant la navegació) i l’hem arriat amollant la braça (sense disparar-lo) en tots dos casos a puja sense cap problema i l’hem arriat ben sec.

avui també hem provat de “punxar el tangó més amunt al pal , per donar més bossa a l’spi en condicions de poc vent, i certament tracciona millor i la bossa alta ajuda a “liftar la prova del veler” d’aquesta manera s’haporfita millor el poc vent que hi ha.